Jaj, mi van mindenkinek! KRESZ-oszlopok beszállítója vagyok, és az utóbbi időben rengeteg kérdést kapok, hogy ezek az oszlopok hogyan bírják az erős szelet. Ez egy rendkívül fontos téma, különösen a viharoknak és a nagy sebességű szeleknek kitett területeken. Szóval úgy gondoltam, lebontom neked ebben a blogban.
A szélerők alapjai a KRESZ-oszlopokon
Először is beszéljünk a szél által a közlekedési tábla oszlopaira kifejtett erőkről. Amikor a szél fúj, két fő típusú erőt hoz létre: vonóerőt és emelőerőt. A húzóerő az, amely az oszlopot és a jelet a szél irányába tolja. Olyan ez, mint amikor kidugnád a kezed egy mozgó autó ablakán, és érzed, ahogy nekinyomódik a levegő. Minél erősebb a szél, annál nagyobb ez a húzóerő.
Az emelőerő ezzel szemben a szél irányára merőlegesen hat. Emiatt az oszlop megdőlhet, vagy akár fel is emelkedhet a talajról extrém esetekben. Ezek az erők elég erősek lehetnek egy nagy vihar idején, ezért a közlekedési tábla oszlopainkat keményre kell építeni.
Tervezési jellemzők a szélellenálláshoz
Anyag kiválasztása
A közlekedési táblaoszlopok szélállóvá tételének egyik kulcsfontosságú tényezője az anyagválasztás. Főleg nagy szilárdságú acélt használunkAcél közlekedési tábla oszlop. Az acél csodálatos anyag, mert erős, tartós és sok terhelést is bír. Nagy szakítószilárdsággal rendelkezik, ami azt jelenti, hogy ellenáll a szél erők általi széthúzásának.
Egy másik lehetőség, amit kínálunk aHorganyzott jelzőoszlop. A galvanizálás olyan eljárás, amelynek során az acélra védő cinkbevonatot visznek fel. Ez nemcsak ellenállóbbá teszi az oszlopot a korrózióval szemben, hanem egy kis extra szilárdságot is ad. A cinkbevonat elnyeli a szélerők hatásának egy részét, és megakadályozza az acél károsodását.
Alak és szerkezet
A szélellenállásban a közlekedési tábla oszlopának formája is óriási szerepet játszik. A legtöbb oszlopunk kúpos, ami azt jelenti, hogy alul szélesebbek, felül keskenyebbek. Ez a kialakítás segít a szélerők egyenletesebb elosztásában az oszlop hosszában. Amikor a szél a szélesebb bázist éri, nagyobb felülete van, amellyel neki lehet ütközni, de a kúpos forma felfelé haladva fokozatosan csökkenti a területet, csökkentve a rúd felső részére ható összerőt.
A helyszíntől és a várható szélsebességtől függően különböző szerkezeti kialakításokat is alkalmazunk. Például,Konzolos jeloszlopgyakran használják olyan területeken, ahol több tábla van, vagy ahol a táblákat ki kell terjeszteni az út fölé. Ezeket az oszlopokat erős tartórendszerrel tervezték, amely elbírja a táblák többletsúlyát és a rájuk ható szélerőket.
Telepítési kérdések
A megfelelő felszerelés elengedhetetlen ahhoz, hogy a közlekedési tábla oszlopa ellenálljon az erős szélnek. Mindig ügyelünk arra, hogy az oszlop szilárd alapra kerüljön. A legtöbb oszlopunkhoz mély lyukat ásunk, és nagy betonalapot öntünk. Az alapítvány horgonyként működik, szilárdan a helyén tartja az oszlopot. Az alapozás mérete és mélysége az oszlop magasságától és súlyától, valamint a területen várható szélterheléstől függ.
Speciális csavarokat és konzolokat is használunk az oszlop alaphoz való rögzítéséhez. Ezek a rögzítők nagy szilárdságú anyagokból készülnek, és úgy tervezték, hogy ellenálljanak a szélerősségnek. A telepítés során ellenőrizzük a rúd beállítását, hogy megbizonyosodjunk arról, hogy az tökéletesen függőleges. A rosszul beállított rúd sebezhetőbb lehet a szél által okozott károkkal szemben, mivel az erők nem oszlanak el egyenletesen.
Tesztelés és tanúsítás
Mielőtt eladnánk bármelyik közlekedési tábla oszlopunkat, szigorú tesztelésnek vetjük alá azokat. Számítógépes szimulációkkal modellezzük a szélerőket a sarkokon, és megjósoljuk, hogyan fognak teljesíteni különböző szélviszonyok között. Fizikai teszteket is végzünk szélcsatornákban, ahol szabályozott szélkörnyezetet hozhatunk létre, és mérhetjük a pólusok reakcióját.
Rúdjaink tanúsítvánnyal rendelkeznek, hogy megfelelnek a szélállóságra vonatkozó iparági szabványoknak. Ez azt jelenti, hogy tesztelték és bizonyítottan ellenállnak bizonyos szintű szélsebességeknek. Például azokon a területeken, ahol magas a szélveszély, oszlopainkat úgy tervezték, hogy akár 150 mérföld/órás szélsebességet is kezeljenek.
Valós világi példák
Saját bőrömön láttam, hogy a KRESZ-oszlopaink mennyire bírják az erős szelet. Néhány évvel ezelőtt hatalmas hurrikán volt egy tengerparti területen, ahová telepítettünk néhányatHighway Sign Pole. Rendkívül nagy volt a szél, de amikor a vihar után elmentünk megnézni az oszlopokat, a legtöbb még erősen állt. Csak néhány kisebb sérülés volt a táblákon, de maguk az oszlopok jó állapotban voltak.
Máskor telepítettünk néhányatFém Road Sign Posterős széllökésekre hajlamos hegyvidéki területen. Ezek az oszlopok évek óta fent vannak, és számtalan erős szélnek is ellenálltak. A helyi hatóságokat igazán lenyűgözte a teljesítményük.
Miért válassza a mi közlekedési tábla oszlopainkat
Ha a KRESZ-oszlopok piacán dolgozik, van néhány ok, amiért érdemes a miénket választania. Először is, az oszlopainkat tartósra építjük. Kiváló minőségű anyagokat és fejlett gyártási technikákat használunk annak érdekében, hogy a legkeményebb szélviszonyokat is kibírják.
Másodszor, a lehetőségek széles skáláját kínáljuk. Akár egyszerűFém Road Sign Postkis utcára vagy nagyraHighway Sign Poleegy főútra, mi biztosítjuk Önt.
Végül kiváló ügyfélszolgálatot biztosítunk. Szakértői csapatunk segít kiválasztani a megfelelő típusú oszlopot az Ön speciális igényeinek megfelelően, és gondoskodni a megfelelő felszerelésről.
Ha érdekli KRESZ-oszlopok vásárlása, vagy kérdése van termékeinkkel kapcsolatban, keressen bizalommal. Mindig itt vagyunk, hogy segítsünk Önnek meghozni a legjobb döntést a közlekedési jelzések projektje kapcsán.
Hivatkozások
- "Széltechnika épületekhez és szerkezetekhez", AG Davenport
- SK Duggal "Acélszerkezetek tervezése".