A KRESZ-oszlopok osztályozása: A közlekedési tábla oszlopait általában egy-pólusú és több{1}}oszlopos típusokra osztják.
Az oszlopra szerelt tábla belső széle nem érintheti az útépítési távolságot, és általában legalább 25 cm-re van az úttest, a járda vagy a váll külső szélétől. A közlekedési tábla alsó szélének magassága az útfelülettől a következő: autópályák esetében legalább 5500 mm, országos és tartományi autópályák esetén legalább 5000 mm. Városi utakon, ahol nagy a kisméretű járművek aránya, az alsó él magassága a talajtól a tényleges helyzetnek megfelelően állítható, de nem lehet kevesebb 120 cm-nél.
Ha az út azon oldalára telepíti, ahol gyalogosok és nem{0}}motoros járművek tartózkodnak, a beépítési magasságnak 180 cm-nél nagyobbnak kell lennie.
Egy-pólusú közlekedési tábla oszlopa: Egy-pólusú közlekedési tábla oszlopa egyetlen oszlopra van felszerelve. Alkalmas közepes és kis méretű -figyelmeztető, tiltó és utasító táblákhoz, valamint kis irányjelző táblákhoz.
Több-pólusú közlekedési tábla oszlop: A több-pólusú közlekedési tábla oszlopa a jelzőtáblát két vagy több oszlopra szereli. Alkalmas téglalap alakú instrukciókhoz vagy irányjelző táblákhoz.
Konzolos közlekedési tábla oszlopok – F- típusú és T- típusú közlekedési tábla oszlopok: A konzolos közlekedési tábla oszlopok táblája konzolra van felszerelve, és a tábla alsó szélének magasabbnak kell lennie, mint az út előírt szabad magassága.
A konzolos közlekedési tábla oszlopok a következő helyzetekre alkalmasak:
1. Nehézségek az utólagos-típusú telepítéssel;
2. Széles, nagy forgalmú utak, ahol a külső sávban nagy járművek akadályozzák a belső sávban lévő kisebb járművek kilátását;
3. Korlátozott látótávolság vagy rálátás;
4. Esztétikai követelmények.
Portál közlekedési tábla oszlopok – Közlekedési portáloszlopok: A portálos közlekedési tábla oszlopainál a tábla egy portálra van felszerelve, és a tábla alsó szélének magasabbnak kell lennie, mint az út előírt szabad magassága.
A portál{0}}típusú közlekedési tábla oszlopok a következő helyzetekre alkalmasak:
1. Több-sávos (három vagy több sávhoz vezető) utak, amelyek külön sávos irányjelzést igényelnek;
2. Nagy forgalom, ahol a külső sávokban nagy járművek akadályozzák a kisebb járművek kilátását a belső sávokban;
3. Útszakaszok, ahol a forgalom nagy sebességgel szövi, eltér vagy folyik, mint például: szorosan elhelyezett táblák a csomópontoknál, vagy a csomópontok fővonali területe, ahol az autópályák keresztezik egymást;
4. A helyszűke megnehezíti az oszlopra szerelt és konzolos felszerelést;
5. A kijárati rámpák a vezető reakcióidejének bal oldalán találhatók;
6. Esztétikai követelmények.
A felüljárókhoz és a közeli építményekhez a rögzített közlekedési tábla oszlopokat rögzítik. A csatolt panel elhelyezkedése alapján két típusba sorolhatók: az úttesthez és az út menti oldalhoz.
A mellékelt táblák beépítési magasságának meg kell felelnie a GB3.12.1 és GB3.12.3 előírásainak. Ha a jelzőtábla tartószerkezete az út menti szabad zónán belül helyezkedik el, biztosítania kell, hogy ne jelentsen veszélyt az útról elhagyó járművekre; ellenkező esetben lépcsős hatékonyságú szerkezetet vagy megfelelő védő- és figyelmeztető berendezéseket kell használni.
Használat és karbantartás:
1. A közúti közlekedési táblák kihelyezését (kiigazítását) az új (felújított, bővített) utak befejezése és megnyitása előtt kell befejezni. Az úthálózatban az új (felújított, kibővített) úthoz kapcsolódó utakon a kapcsolódó táblákat is egyidejűleg kell korrigálni és javítani.
2. A közúti forgalmi viszonyok megváltozásakor haladéktalanul módosítani kell a megfelelő táblák felszerelését. Az autópályaszámokat és a városi útneveket a lehető legnagyobb mértékben kell használni, hogy a közlekedők jobban megértsék útvonalukat és helyzetüket.
3. A táblákat rendszeresen tisztítani és karbantartani kell. Használat közben a táblákat óvni kell a fák általi akadályoktól vagy az utcai lámpáktól.
4. A táblák formájának és színének élettartamuk során meg kell felelnie e szakasz előírásainak.
