Út menti hullámos gerenda korlátok felszerelése
1. Az út menti hullámos gerenda védőkorlátok ütésállósági szintjük szerint A és S osztályba sorolhatók. Az S osztályú védőkorlátok megerősítettek és különösen veszélyes út menti szakaszokon használhatók. Az S osztályú korlátoszlopok középső -középpont közötti távolsága- 2 m.
2. Az út menti hullámos gerendás védőkorlátok keresztirányú elrendezése nem engedheti meg, hogy a védőkorlát felülete behatoljon az autópálya-építési távolságokba, és nem csökkentheti jelentősen a védőkorlát oszlopainak külső szélére ható oldalirányú földnyomást. Az oszlop külső széle és a váll széle közötti minimális távolságot a következőképpen határozzák meg: ha a földi váll szélessége 75 cm, akkor ez nem lehet kevesebb 25 cm-nél; ha a föld váll szélessége 50 cm, akkor nem lehet kevesebb 14 cm-nél.
3. Út menti védőkorlátok végkiképzése: Az út menti hullámos gerenda védőkorlátok kezdő- és végpontja kezelendő. A fej kivitelezhető földi horgonyos vagy kerek fejjel. Átmeneti szakaszt kell biztosítani a forgalommal ellentétes irányú körfejvég és a védőkorlát szabványos szakasza között. Az azonos forgalmi irányú lefolyási vég egyenes vonalban fektethető a védőkorlát szabványos szakaszával.
4. Az út menti hullámos gerenda korlátjának blokkolásgátló blokkja- teherhordó elem a hullámos gerenda és az oszlop között. Alkalmas olyan útszakaszokra, ahol a forgalomban a járműtípusok viszonylag összetettek, és aggodalomra ad okot, hogy az ütköző járművek elakadhatnak a védőkorlát oszlopaiban; vagy olyan útszakaszokra, ahol a járdaszegély kedvezőtlenül befolyásolja az ütköző járművek röppályáját. A védőkorlát blokkoló{5}}blokkok két típusra oszthatók: A és B típusra. Az A típus kerek oszlopokhoz alkalmas.
5. Az út menti védőkorlátokat szilárd földes vállba kell beépíteni. Ha a védőkorlát oszlopok puha alapzattal találkoznak, azokat betonalapba kell helyezni. Lehetőleg cserélhető védőkorlát oszlopokat kell használni.
Hullámos gerenda korlátok felszerelése a középső középsőben
1. A középső mediánba szerelt hullámos gerenda védőkorlátok ütésállósági besorolásuk szerint Am és Sm szintre vannak besorolva. Az Sm szintű védőkorlátok megerősítettek és alkalmasak a központi mediánon belüli fontos szerkezetű területekre. Azon útszakaszokon, ahol korlátozni kell a védőkorlát oldalirányú elmozdulását, két szerkezeti típus létezik: különálló és kombinált. A különálló védőkorlátok alkalmasak a viszonylag széles középvonalú útszakaszokhoz, a mediánon belül számos objektumhoz és az alatta eltemetett csővezetékekhez. A kombinált védőkorlátok keskenyebb középvonalú, kevesebb szerkezetű középvonalú vagy kevesebb betemetett csővezetékkel rendelkező útszakaszokhoz alkalmasak.
2. A medián hullámos gerenda védőkorlátjának keresztirányú elrendezését a medián szélessége és keresztmetszeti -alakja alapján kell meghatározni. Külön elrendezés esetén a védőkorlát felülete nem érintheti a közterületet. Az útépítési engedély határain belül.
3. Ha külön védőkorlátokat szerelnek fel a szegélylécekkel ellátott középső sávba, akkor a hullámos gerenda védőkorlátoknak blokkolásgátló-blokkokkal kell rendelkezniük. Továbbá, ha a középsávon belüli elhelyezés korlátozott, a minimális C-érték a hullámos gerenda védőkorlát felületétől a járdaszegély felületéig 25 cm-re csökkenthető.
4. Ha kombinált hullámos gerendás védőkorlátokat használnak a középső sávban, a védőkorlát oszlopainak középvonala egybeesik az út középvonalával. Ha az út középvonalán belül építmények vagy földalatti csővezetékek vannak, akkor a védőkorlát oszlopok középvonala eltolható az egyik oldalra, vagy a kombinált típus különálló védőkorlátokra cserélhető.
5. A kombinált hullámos gerenda védőkorlát oszlopokból, vízszintes gerendákból, hullámos gerendákból és rögzítőelemekből áll. Az oszlopok készülhetnek kerek vagy csatornás acélból. A vízszintes gerendák két csatornás acélból állnak, amelyek az oszlopok két oldalára vannak felszerelve. A vízszintes gerendák mindkét vége a hullámos gerenda panelekhez csatlakozik. A két hullámos gerenda maximális kombinált szélessége 100cm, mely a központi elválasztó szélessége szerint állítható.
6. A központi elválasztó elejére, végére és nyílásaira szerelt védőkorlátoknak végkezeléssel kell rendelkezniük. A külön telepített hullámos gerenda védőkorlátoknál a végeknek összhangban kell lenniük a központi elválasztó vonalával. Egy bizonyos hosszon belül (pl. 16 m) a hullámos gerenda védőkorlát fokozatosan befelé szűkül két párhuzamos vonaltól az elválasztó felé, általában parabola alakban. Az oszlopok távolsága 2 m, és a lekerekített végek sugarának összhangban kell lennie az elválasztó nyílások beállításával, általában 25 cm-rel.
A kombinált hullámos gerenda védőkorlát oszlopokból, vízszintes gerendákból, hullámos gerendákból és rögzítőelemekből áll. Az oszlopok készülhetnek kerek vagy csatornás acélból, az oszlopok mindkét oldalára felszerelve. Harmadszor, a háromszög alakú területen a forgalomeltérési pontokon a védőkorlátokat ugyanúgy kell megépíteni, mint az út menti hullámos gerenda védőkorlátokat, és a háromszög alakú terület domborzatának és domborzatának megfelelően kell kialakítani. A minimális telepítési hossz a következő: megerősített (S osztályú) védőkorlátokat kell használni mindkét végétől 8 méteren belül az autópálya fővonalához legközelebbi oldalon, és mindkét végétől 8 méteren belül a rámpa legközelebbi oldalán. A megerősített védőkorlátok közé hat fesztávú A osztályú védőkorlátot kell beépíteni, és a háromszög alakú terület két oldalán lévő védőkorlátokat lekerekített végekkel kell összekötni. Az ütközésgátlókat a veszélyes háromszög területén belül kell elhelyezni.
A hullámos gerenda védőkorlát kereszttartójának középmagassága az útfelülettől mérve 60 cm-re van az összekötő csavarfuratok középpontjától. Ha van járdaszegély, a keresztgerenda középső magassága, a járda felső felületétől mérve, szintén 60 cm-re van az összekötő csavarfuratok közepétől. Ha a hullámos gerenda korlátja blokkolásgátló-tömbökkel rendelkezik, a középpont magassága változatlan marad. A hullámos gerenda védőkorlát oszlopait általában a talajalapba temetik, a betemetési mélységet a következőképpen határozzák meg:
1. Ha a védőkorlát oszlopa a talajba van temetve, és nincs járdaszegély, a betemetési mélység nem lehet kisebb 110 cm-nél.
2. Ha a védőkorlát oszlop földbe van temetve és járdaszegély van, a betemetési mélység nem lehet kisebb 125 cm-nél. Ha kombinált hullámos gerenda védőkorlátot használnak a középső középső sávban, az oszlopok beágyazási mélysége nem lehet kevesebb 110 cm-nél.
Másodszor, a betonalapozási módszer a következő helyzetekben használható védőkorlát oszlopokhoz:
1. Az oszlopokat olyan helyeken kell elhelyezni, ahol nem lehet közlekedni, például hidakon, átjárókon vagy átereszeken.
2. Az oszlopok alatt föld alatti csővezetékek vagy sziklás útszakaszok vannak.
3. Egyéb különleges körülmények.
Az oszlopok betonba ágyazási mélysége általában nem lehet kevesebb 40 cm-nél. A karbantartás megkönnyítése érdekében karimás csatlakozási mód használható. A betonalap méreteit és a karimák csatlakozási szilárdságát a különböző helyzeteknek megfelelően számítással kell meghatározni. Ha a körülmények megengedik, cserélhető védőkorlát oszlopokat kell használni.