W-Gendák védelme a hídfedélzet telepítéséhez
A Highway Bridge W Beam Crash Guardrail két{0}}hullámú acélgerendát használ fő teherhordó elemként{1}}. A gerenda felszerelése a hídfedélzetre -specifikus hídoszlopokon, konzolokon, távtartó blokkokon, alaplemezeken és rögzítőelemeken keresztül történik.
A W{0}}alakú gerenda folyamatos átfedő kapcsolatokat használ. Amikor egy jármű elhagyja a normál menetirányt, és hozzáér a sorompóhoz, a gerenda segít a hosszirányú erő átvitelében. Az oszlopok, a konzolok, a távtartó blokkok és a rögzítési pontok ezután szabályozott deformációval működnek együtt, hogy támogassák a jármű visszatartását és vezetését.
Ez a termék használható autópálya-hidakon, városi utakon, rámpahidakon, hídközéppontokon, hídmegközelítéseken és meglévő hídvédőkorlátjavítási projekteken.
A híd beépítési feltételei eltérnek a szokásos út menti alapoktól. A meghajtott út menti oszlopokat nem szabad közvetlenül helyettesíteni az alaplemezekkel és rögzítő szerkezetekkel ellátott hídoszlopok helyett.
Panel és Bridge Post konfiguráció
Az általános W{0}}gerenda panel mérete 4320 × 310 × 85 mm. Az alapacél vastagsága általában 3,0 mm vagy 4,0 mm, és egy panel tényleges beépítési hossza általában körülbelül 4000 mm.
A tipikus oszloptávolság 1000 mm vagy 2000 mm. A végső távolságnak azonban követnie kell a rendszerrajzokat, a hídpálya szerkezetét és a szükséges védelmi konfigurációt.
A felületkezelések közé tartozik a tűzi-merítési horganyzás, a horganyzott és porszórt-bevonat, valamint a projekt-meghatározott kompozit bevonatok. A komplett rendszer tartalmazhat hídra-specifikus alapra-szerelt oszlopokat, megerősített csatlakozóelemeket, sorkapocsvégeket és híd megközelítési átmeneti paneleket.
Vásárlás előtt a vásárlóknak ellenőrizniük kell az alaplemez méreteit, a horgony specifikációit, a híd szélétől való távolságot, a betonviszonyokat és a lehetséges megerősítési helyeket. A gerenda méretei önmagukban nem elegendőek a teljes hídrendszer kiválasztásához.
Rajzok áttekintése és a komponensek koordinálása
A gyár le tudja gyártani a Highway Bridge W Beam Crash Guardrail-t a híd elrendezési rajzai, a védőkorlát csatlakozási részletei vagy jóváhagyott fizikai minták alapján.
A gyártás előtt a műszaki csapat áttekintheti a gerenda furatok távolságát, az oszlop magasságát, az alaplemez furatait, a rögzítési módot, a távtartó blokkokat és az átmeneti csatlakozásokat. A csapat azt is felmérheti, hogy ezek az alkatrészek hogyan illeszkednek a rendelkezésre álló sajtolási, vágási, hegesztési, horganyzási és porfestési-eljárásokhoz.
Az alap-rögzített oszlopok, a speciális konzolok és a nem-szabványos átmeneti komponensek áttekinthetők a rajzok és az első{2}}darab megerősítése révén. A tömeggyártás azután kezdődik, hogy a vevő jóváhagyta az anyagot, a méreteket és a csatlakozási kapcsolatot.
A gerendák, oszlopok, alaplemezek, csavarok és a kapocselemek beépítési területenként csomagolhatók. Ez segít csökkenteni az alkatrészek azonosítását és az illesztési munkát a híd helyén.
Átfutási idő és rendszerellenőrzés
A Bridge W{0}} gerendarendszereket általában a projektrajzok szerint gyártják. A gyártás általában körülbelül 10-15 napot vesz igénybe a műszaki dokumentumok megerősítése után. A testreszabott minták általában 3-7 napot vesznek igénybe.
A vevők gyárilag ellenőrizhetik a panel vastagságát, a furatok helyzetét, a hegesztési részleteket, az alaplemez méreteit és a felületkezelést. Harmadik-ellenőrzés is megoldható.
A panelvastagság, az oszlopok távolsága vagy a teljes magasság nem képviselheti függetlenül a teljes rendszer teljesítményét. A gerendának, oszlopoknak, horgonyoknak, kapocsszakaszoknak és átmeneti alkatrészeknek összhangban kell maradniuk a jóváhagyott konfigurációval, mielőtt a kapcsolódó műszaki vagy vizsgálati információkat alkalmazni lehessen.
Termékleírások
|
Paraméter |
Elérhető konfiguráció |
|
W-A gerenda panel mérete |
4320 × 310 × 85 mm |
|
Alap acél vastagság |
3,0 mm vagy 4,0 mm |
|
Hatékony beépített hossz |
Körülbelül 4000 mm panelenként |
|
Közös hozzászólásköz |
1000 mm vagy 2000 mm, a rendszerrajzok szerint |
|
Felületkezelés |
Tűzi-horganyzott, horganyzott és porszórt vagy kompozit bevonat |
Népszerű tags: autópálya híd gerenda ütközési védőkorláttal, Kína autópálya híd gerenda ütközési védőkorlát gyártók, beszállítók, gyár, Alumíniumötvözet hídkorlátok, Ütközésgátló hídkorlát, Híd mellvéd korlát, Dekoratív hídkorlát, Közúti híd W-gerenda ütközési korlát, Fém gerenda híd korlát
