A hídkorlátok szalag-alakú védőszerkezetek, amelyeket a hidak mindkét oldalára szerelnek fel, hogy megakadályozzák, hogy a nem irányított járművek letérjenek a hídról és súlyos közlekedési baleseteket okozzanak.
A hídkorlátok védelmi elve elsősorban az, hogy az ütközés során keletkező energiát alakjuk vagy a jármű haladási irányának megváltoztatásával nyelje el.
A hídkorlátok anyaguk szerint három típusba sorolhatók: PVC, PP és PE. A PVC korlátok erősek, tartósak, könnyen telepíthetők és környezetbarátak; A PP korlátok nagy szilárdsággal és merevséggel rendelkeznek, de viszonylag kevésbé használják őket; A PE korlátok jó ütésállósággal rendelkeznek, és az egyik legkorábbi típusú ütközésgátló műanyag korlát. Feszültségjellemzőik szerint a korlátokat három típusba sorolják: merev, félig{3}}merev és rugalmas. A merev korlátok főként betonszerkezetek, és szinte nem deformálódnak; a félig{6}}merev korlátok, például a hullámos gerenda korlátok bizonyos fokú rugalmasságot és merevséget egyesítenek, és a szerkezeti deformáció révén elnyelik az energiát; a rugalmas korlátok, mint például a kábelkorlátok, erős pufferelő képességgel rendelkeznek, és a kábelek feszültségére támaszkodnak, hogy ellenálljanak az ütéseknek. Típusuk szerint a leggyakoribb típusok a kábelkorlátok, a hullámos gerendakorlátok, a beágyazott acéllemezes fagerendás korlátok és a betonkorlátok.
A hídkorlátok, mint fontos közlekedésbiztonsági létesítmények, több funkciót is ellátnak. Először is hatékonyan megakadályozza, hogy a nem irányított--járművek lerohanjanak a hídról vagy átkeljenek a központi elválasztón, így elkerülhető a súlyos közlekedési baleset. Másodszor, ütközés esetén a védőkorlát bizonyos ütközési kapacitással rendelkezik, elnyeli az ütközési energia egy részét, és csökkenti a jármű és az utasok sérülésének mértékét. Ezenkívül egy jól elhelyezett védőkorlát irányíthatja a vezető látóterét, enyhíti a vizuális fáradtságot és a pszichés stresszt, valamint javítja a vezetés biztonságát. Végül az emberek életszínvonalának javulásával a hídvédő korlátok a gyakorlati igények kielégítése mellett az úti környezet szépítésében is szerepet kapnak, a különböző anyagok, színek és formák alkalmazásával harmóniát, egységet teremtenek a környező környezettel.